(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号 CN 103514040 A
(43)申请公布日 2014.01.15
(21)申请号 CN201210307191.7
(22)申请日 2012.08.27
(71)申请人 TCL康钛汽车信息服务(深圳)有限公司
    地址 518052 广东省深圳市南山区粤兴二道6号武汉大学深圳产学研大楼B815房(入驻深圳市前海商务秘书有限公司)
(72)发明人 费华靓 廖锦舜
(74)专利代理机构 深圳市君胜知识产权代理事务所
    代理人 刘文求
(51)Int.CI
      G06F9/48
      G06F9/445
      B60R16/02
                                                                  权利要求说明书 说明书 幅图
(54)发明名称
      一种车机系统的实现及控制方法及该车机系统
(57)摘要
      本发明公开一种车机系统的实现及控制方法及该车机系统，其中，所述车机系统包括第一分支系统及第二分支系统，所述第一分支系统及第二分支系统共用一内核层，用于所述第一分支系统及第二分支系统的通讯和控制；所述第一分支系统包括一行车安全功能模块及加载行车安全显示界面，所述第一分支系统还用于检测所述第二分支系统是否启动完成；所述第二分支系统包括一娱乐应用功能模块及加装娱乐应用操作界面，所述娱乐应用操作界面接收用户的操作指令对第一分支系统及第二分支系统进行切换及控制。本发明通过上述系统及方法使得车机产品更加人性化、娱乐化及安全化。
法律状态
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2017-03-29
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2016-12-28
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2016-11-30
授权
授权
2014-02-19
实质审查的生效
实质审查的生效
2014-01-15
公开
公开
2021-04-13
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专利权人的姓名或者名称、地址的变更
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
权 利 要 求 说 明 书
1.一种车机系统的实现及控制方法，其特征在于，包括步骤：       
A、将车机系统设置为包括带行车安全功能模块的第一分支系统及带娱乐应用功能模块的第二分支系统，并设置所述第一分支系统及第二分支系统共用一内核层，通过所述内核层实现所述第一分支系统及第二分支系统的通讯和控制；       
B、当启动所述车机系统时，所述第一分支系统启动第一分支系统中的行车安全功能模块及加载行车安全显示界面；同时第二分支系统启动所述第二分支系统的娱乐应用功能模块及加装娱乐应用操作界面；       
C、当第一分支系统的行车安全功能模块启动完成并加载了行车安全显示界面后，第一分支系统检测所述第二分支系统是否启动完成；       
D、当第一分支系统检测到所述第二分支系统启动完成后，将用户界面转换为娱乐应用操作界面，所述娱乐应用操作界面接收用户的操作指令对第一分支系统及第二分支系统进行切换及控制。       
2.根据权利要求1所述车机系统的实现及控制方法，其特征在于，所述步骤C具体包括：       
C1、判断当前车辆是否处于倒车状态；当当前车辆处于倒车状态时，打开行车安全功能模块的倒车影像界面，否则直接检测第二分支系统是否启动完成；       
C2、判断当前车辆是否倒车完成，当是时检测第二分支系统是否启动完成，否则继续显示倒车影像界面。       
3.根据权利要求1所述车机系统的实现及控制方法，其特征在于，所述步骤D还包括：当所述第一分支系统检测到所述第二分支系统未启动完成时，继续显示行车安全显示界面，并继续检测所述第二分支系统是否启动完成。       
4.根据权利要求1所述车机系统的实现及控制方法，其特征在于，所述步骤D之后还包括：       
E、所述第一分支系统检测所述第二分支系统是否为正常工作状态，当检测到所述第二分支系统不是正常工作状态时，重启第二分支系统或第二分支系统的娱乐应用功能模块。       
5.根据权利要求4所述车机系统的实现及控制方法，其特征在于，所述步骤E具体包括：       
E1、所述第一分支系统读取当前内核标签状态，并与预设的标准内核标签状态进行比较，判断当前内核标签状态是否正常；       
E2、当所述当前内核标签状态不正常时，归类当前内核标签状态的异常等级；       
E3、当当前标签状态异常等级表示为第二分支系统的娱乐应用功能模块异常时，重启娱乐应用功能模块；当当前标签状态异常等级表示为第二分支系统的异常时，重启第二分支系统。       
6.一种车机系统，其特征在于，其包括带行车安全功能模块的第一分支系统及带娱乐应用功能模块的第二分支系统，所述第一分支系统及第二分支系统共用一内核层，所述内核层用于所述第一分支系统及第二分支系统的通讯和控制；       
所述第一分支系统包括一行车安全功能模块及加载行车安全显示界面，所述第一分支系统还用于检测所述第二分支系统是否启动完成；所述第二分支系统包括一娱乐应用功能模块及加装娱乐应用操作界面，所述娱乐应用操作界面接收用户的操作指令对第一分支系统及第二分支系统进行切换及控制。       
7.根据权利要求6所述的车机系统，其特征在于，所述行车安全功能模块包括一倒车指示子模块，所述倒车指示子模块包括倒车状态判断单元及倒车完成判断单元；       
所述倒车状态判断单元，用于判断当前车辆是否处于倒车状态；当当前车辆处于倒车状态时，打开行车安全功能模块的倒车影像界面，否则直接检测第二分支系统是否启动完成；       
所述倒车完成判断单元，用于判断当前车辆是否倒车完成，当是时检测第二分支系统是否启动完成，否则继续显示倒车影像界面。       
8.根据权利要求6所述的车机系统，其特征在于，所述第一分支系统中设置有一第二分支系统工作状态检测模块，用于检测所述第二分支系统是否为正常工作状态，当检测到所述第二分支系统不是正常工作状态时，重启第二分支系统或第二分支系统的娱乐应用功能模块。       
9.根据权利要求8所述的车机系统，其特征在于，所述第二分支系统工作状态检测模块包括当前内核标签状态读取单元、当前内核标签状态归类单元及重启单元；       
所述当前内核标签状态读取单元，用于读取当前内核标签状态，并与预设的标准内核标签状
态进行比较，判断当前内核标签状态是否正常；