新车降价 动了二手车的奶酪
近一个月来，东南汽车、上海通用、一汽大众、北京现代、上海大众纷纷卷入了降价大潮。先是3月1日东南三菱开始对旗下三菱蓝瑟等部分车型进行降价调整，降价最高幅度达到8000元；上海通用汽车不甘示弱，3月2日起对旗下的别克凯越全车系价格进行调整，各车型售价下调7000~10000元不等；一时间，一汽大众、北京现代、广州本田、上海大众等汽车厂家粉墨登场。近20个品牌100余款车型出现价格集中跳水的壮观场面。一些汽车品牌公开降价，一些品牌则在经销商处“暗降”。中级车市场没有公开降价的厂商几乎均有新的优惠出现。标致307、花冠、07款赛拉图都有大幅优惠。面对如此大面积大规模的降价，直接受新车影响的二手车市场，也经受不小的震动。
各地二手车市场无奈跟降
  这次新车集体跳水，转移了众多购车人的视线，第一车网（www.iautos）北京花乡市场代表实地感触是，作为北京最大的是二手车市场，在经历了春节前的一波热浪，眼下的却是表现平平。中联市场的二手车商也是头疼不已，他们不得不整天关注新车动向，收车越来越趋向于保守，对于第一车网（www.iautos）推出的新车报价服务越来越重视，甚至提出希望我们每周都有报价出来，并且希望一旦有汽车降价信息立刻以短信的形式通知他们。他们已经吃够
了新车降价带来的苦头。
3月3日油价或将下调  沈阳代表市场在塔湾二手车交易市场发现，一台捷达前卫的售价已经降到60000元，比半个月前同款式车况的车辆便宜5000元。做了五六年二手车生意的许先生说，现在新车降价的幅度太大了，二手车如果降价幅度那么高肯定赔本。就拿二手夏利来说，以前卖出去一辆车能赚3000元，而现在卖出一辆夏利最多赚1000元。
  而在杭州，由于新车连续降价，近期杭城车市中观望气氛越来越浓，许多二手车商被迫只能通过不断降价或者赠送保险，来吸引消费者的目光。第一车网（www.iautos）市场杭州市场代表向与4s店二手车部工作人员了解情况。他们说，购车送保险活动原来打算安排在七月，可没想到这几天新车价格狂降，直接影响二手车市场人气，出现两天只能卖出1辆的尴尬场面。从几家二手车公司提供报价来看，POLO、广本、飞度和日产骐达这几天成交价都比上几周下降3000元-5000元，像2000年普桑世纪新秀本周售价在4.3万元，而该车在一周前至少可卖到4.6万元。杨青说，从这次新车降价中，也不难看出配置越豪华的轿车，降价幅度往往最大，比如速腾1.8T自动豪华型最高降幅超过2万，该旧车降价幅度也在6000元。
  同样的情况也出现在长沙，信息员说，这次大降价已经弄得二手商户焦头烂额。全国首场新车拍卖会更是让二手车雪上加霜。上海大众汽车有限公司在长沙河西王陵公园的举办的这
次拍卖会，采取无低价竞拍方式。5辆拍卖新车，吸引了300多位消费者的目光。五辆新车分别为：POLO劲情1.4手动时尚型、PASSAT领驭1.8T自动舒适型、安1.8T手动豪华5座、POLO劲取1.4L手动雅致和桑塔哪3000手动舒适型,分别以8.7万元、20万元、18.6万元、10万元、10.3万元成交。二手车商户表示，一次又一次的降价，一次又一次的别出心裁，搞的二手车市场真是有点抬不起头的感觉。不过商户表示，相信五一的到来会让市场慢慢转好的。
不同档次车型受影响有别
  3万元以内多款车型滞销。3万以内的车型如夏利、QQ、奥拓等占市场份额的30%以上，奇瑞QQ和夏利的大幅度降价，造成许多想买这些车型的消费者把目光有重新转向了新车，使得这些二手车价格不得不大幅度的下调，许多车商已经是平出，甚至是赔钱把车给买出去。对于这些车，经销商现在基本不考虑接这些车，除非价格非常的低，这一系列的车对于经销商来说存在这非常高的风险，特别是在五一到来前的一个月里，据他们往年的经验，这些车在每年的四月中下旬还有一次很大的降价风潮，至于再降多少还是未知数。
  3万—6万元老三样降幅明显。3万到6万元这一价格区间内的二手车属于“顶梁柱”车型，虽然单车利润比较少但是市场供需平衡，价格相对稳定。但是3月份以来，一汽大众捷达最低7
4800元的经销商报价，上海大众桑塔纳2000最低95800元的经销商报价，紧接着北京地区07款富康72000元标准销售价基础上还有优惠，这三款老车型的协同降价造成了这一价格区间二手车价格出现较大震荡，另外爱丽舍、千里马、派立奥、高尔这一价格区间内的车型均受到影响，价格出现较大向下浮动的可能。
  6万—10万元价格变化大。售价在6万到10万元二手桑塔纳2000、爱丽舍、红旗正在被新几样所取代，宝来、凯越、伊兰特、福美来、塞拉图、索纳塔等车型都在这一空间内，造成了选择车型增加，另外由于新车价格的普遍下降，不少新车都开始“蚕食”这一空间的二手车，用户选择波动性增加。
  10万—20万元价格下降明显。现阶段10万到20万元这一区间内的二手车价格下降最明显，帕萨特、宝来、雅阁、君威几款交易量比较大的车型都存在着很大的新车降价压力，17万—20万元出头的新车都给这些车辆造成了压力。雅阁、凯美瑞、领驭、马自达6等相互之间的竞争造成的降价都比较明显，所以这类二手车也明显有降价的空间和趋势，一向坚挺的二手帕萨特价格都开始松动，这已经表明了变化正在开始。
  20万元以上价格整体下滑。不同品牌的豪华车受到同品牌新车和价格变化的影响比较大，但是相互之间的竞争造成的影响暂时不是很明显，比如奥迪系列受到新车降价的影响开始降
价，奔驰系列新车涨价二手车也随着变化，预计整体高档二手车价格将继续呈现下滑趋势，短期个别的价格上扬属于个别调整现象。
侧面促进换车增加车源
  在前面各地经销商对新车降价头痛不已的时候，我们也听到了不同的声音。第一车网（www.iautos）哈尔滨发回的消息中说，伴随着去年年末开始的又一轮新车降价潮，哈尔滨市“换车族”开始增多，大量更换的二手车开始进入二手车市场，其中有很多不到一年的“准新车”。不完全统计，目前的上市量比去年同期增长30%左右。哈尔滨市旧机动车交易中心市场部龙世弟经理介绍，二手车最大的优势在于价格低廉，从价格上讲，去年年末开始的新一轮新车不断降价，也迫使二手车的价格不断下滑，市民花上万元左右就可选择一款经济实惠的二手车。此外，汽车更新速度的加快，也把越来越多的新车推向了二手车市场，从而给消费者提供了更多选择的机会。
  “这个时候的日子是最难过的。”长春一家二手车经销商坦言：新款车的定价越来越低，2000年，定价10万到12万元的赛欧先提出“10万元”概念，六年后的今天，赛欧的最低定价已经到了六万多元。长春市场工作人员给出了另一种分析，新车降价对二手车市场也有促进作用，由于新车频繁降价，使得很多有一定经济实力的汽车“发烧友”们将几年前换手机热的游
戏转移到了汽车上，很多车主认为，现在新车的价格降了不少，可以拿卖车的钱买到一辆同档次的新车，或是再添些钱，卖辆档次更高一点儿的新车，总体上讲，经济损失不大。相关统计数据显示，四五年前购买私家车的车主们，目前已有20%以上的人有了换车行为。“从某种程度上讲，新车的降价又缓解了二手车市场货源的紧缺。”长春一家二手车经销商的负责人说：“这种款式新、年头短的二手车也很受消费者的欢迎，通常不会超过一周，便被消费者买走，很多都是三两天内即能成交”。
  但在在石家庄由于新车降价，造成二手车价格下跌。二手车商户收车都十分谨慎，收车价也变得较低，所以些一手车的卖家不愿出售车辆，这样的循环返到造成车源紧缺。
其他因素影响二手车销量
  车险费率调整导致观望 。3月11日，中国保监会公布新的机动车商业险。新车险分为A、B、C三款，在细节上有很多改动。新商业车险将从4月起正式开始实施。对于新政策的出台，消费者更多的习惯于选择持币待购的观望态度。因为对车险条款细则的不了解，加上各个保险公司相关政策都还在进一步完善中，消费者不敢过早进入。同时，4月1日以前，保单是否过户以及如何过户，一般的消费者恐怕都不太清楚，一旦发生意外，麻烦必然少不了，因此也使得一部分渴望购买二手车的消费者继续“耐心”地等待。
  股市持续看好牵制消费 。近段时间国内股市的持续牛市吸引了不少市民投资股市。有统计数据显示，从2月26日到3月13日的半个月时间内，沪深新开A股账户达到123万户，新增基金开户数为105万户。不少人暂停或者延迟了买房、购车转而投向股市，希望博取更大收益，这在一定程度上也影响了二手车市场的销售。在某外企工作的刘先生说，去年下半年他就打算买一辆二手车代步，已经准备好了8万块钱，准备过了节前的车市高峰以后就买车，结果春节期间亲朋好友都在谈论炒股赚钱，于是过完年一开市刘先生便把钱投入了股市。据刘先生说，他周围和他一样的人并不在少数。
  三月降价品牌及降价幅度：