铁路工务个人先进事迹材料_铁路工务员工先进事迹材料
   
    铁路工务员工先进事迹材料 --23----------1982 年 12 月这一天是他人生里程上的一个心起点，他接父亲的班 被分配到工务段，面对手中的通知书，真可谓“几多欢喜几多愁”，喜的是终于结束了农村生 活，成为一名正式的铁路工人；
愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。
    23 当他扛着 行李来到工区，当时很不习惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为养路工是出苦力的，被人 们所轻视，直到他在工区工作生活了一段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受 到了他们的平凡和伟大。
    --23--作为老铁 路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一 番业绩，在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习，为了早日把握工作要领，熟悉作业程序， 他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高， 并很快把握了起、拨、改、捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的 人身追求，先后干过养路工
、巡道工、班长、工长，从不示弱永做强者。
    --23--随着铁路 的改革，维修体制的改革， 2002 年 3 月份又被调入保养工队任工长，这就是工长 ***。新建 的队人员多，思想不一致，管辖设备数量多、型号规格复杂， 针对这一现象，他有针对性的 开展思想教育，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工，用集体的力量帮助人，用 老工人敬业爱岗的精神激励人，使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年 以来，共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围，增 强了敬业爱岗的自觉性。
    --23--养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单、 重复、繁重的体力劳动，需要奉献、需要全身心的投入，把忍辱负重、不甘人后、自加压力、 扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。在去 年的提速 安全标准线建设中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，痛下决心、实干为 先、背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施 工队伍，人头攒动、一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技 术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四十多度， 个个汗流浃背，
挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，天天早上六点多上班，晚上八九点 下班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了 铅似得迈不动，连饭都不想 吃，到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了 个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在 孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻 居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场，她们 就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。
    --23-- 有一天我们的队长高烧 39 度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道 岔破底清筛，大家看着他疲惫的身影和烧红 的脸庞，很是心疼，只好来四周乡村的大夫在 大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳 恳、任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日， 不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好 的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。
39度多烧一晚上有事吗
    --23--列车提速，工 务是要害，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是我们的
天职，在提速施工过程 中，由于时间紧、任务重，一度出现了忽视质量、降低标准的现象， 针对这个问题，工队及 时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则；
无论什么样的理由，都不 能简化作业程序。通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。
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