DVC-80504 2305 19JUN13
XX AIRLINES AGENT: 38759
XX航空公司（公司名称） 舱单打印人的工作号：22199
L O A D S H E E T CHECKED APPROVED EDNO
舱单 检查人 批准人 打印次数
ALL WEIGHTS IN KG 01
重量单位是公斤
FROM/TO FLIGHT A/C REG VERSION CREW DATE TIME
上下两行对应，上一行是英文解释，下一行是具体内容
TAO WUH CA4639/20JUN13 B5628 F8Y160 3/6/1 20JUN13 0705
起飞机场 目的地机场 航班号 日期 机号 打印日期 打印时间（北京时）
飞机客舱布局，此处代表飞机有8个头等舱座位，160个经济舱座位。注意不是实际旅客人数。
机组人数，此处代表驾驶舱有3人，客舱有6人，附加机组1人。
WEIGHT DISTRIBUTION
LOAD IN COMPARTMENTS 2833 1/1278 4/1555 0/0
PASSENGER/CABIN BAG 9950 132/1/1 TTL 134 CAB 0
MAX TRAFFIC PAYLOAD 19255 PAX 6/127
TOTAL TRAFFIC LOAD 12783 BLKD 0/8
DRY OPERATING WEIGHT 42551
ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 55334 MAX 62731 ADJ
------------------------------
TAKE OFF FUEL 9487
TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 64821 MAX 75976 ADJ
------------------------------
TRIP FUEL 4933
LANDING WEIGHT ACTUAL 59888 MAX 66360 L ADJ
------------------------------
BALANCE AND SEATING CONDITIONS LAST MINUTE CHANGES
DOI 45.57 DLI 45.45 DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHT
LIZFW 48.38 MACZFW 21.40
LITOW 55.29 MACTOW 23.59
LILAW 49.95 MACLAW 21.88
DLMAC 20.25
1&5 STAB TO 5.3 MID
SEATING
0A/6 0B/67 0C/60
UNDERLOAD BEFORE LMC 6472 LMC TOTAL + -
LOADMESSAGE AND CAPTAINS INFORMATION BEFORE LMC
BW 42540 KGS BI 45.50
TZFW/WUH 47214 KGS
LDM 载重报标志
CA4639/20JUN13.B5628.F8Y160.03/06
航班号 日期 机号 客舱布局 驾驶舱、客舱的机组人数
-WUH.87/1/0.0.T1555.4/1555
.PAX/0/88.PAD/0/0.XCR/0/1
这段电文的含义是：
到达武汉的业载：旅客共有87个成人，1个儿童，0个婴儿；货物、邮件、托运行李共计1555公斤，全部放在4区（后货舱）；头等舱有0人占座，经济舱有88人占座；没有公司优惠票。
这是到重庆的业载信息，含义同上
-CKG.45/0/1.0.T1278.1/1278.PAX/6/39.PAD/0/0
SI 备注
BW 42540 BI 45.50
WUH FRE 1205 POS 111 BAG 239 TRA 0 BAGP 25
这段电文的含义是：
到达武汉的货舱业载：货物1205公斤，邮件111公斤，托运行李239公斤，过站载重和中转载重0公斤，托运行李共25件
CKG FRE 1120 POS 0 BAG 158 TRA 0 BAGP 20
TAOWUH XCR1 29A
= 结束符
TRA的含义如下：
以CA4639航班（青岛－武汉－重庆）为例，飞机从青岛到达武汉，再从武汉出港去重庆时，则（青岛－重庆）的业载为过站业载。
飞机执行CA4639航班（武汉－重庆）时，如有业载是到达重庆后再转机去其它机场（如昆明），这部分业载为中转业载。
同样以CA4639航班（青岛－武汉－重庆）为例，飞机从青岛到达武汉，再从武汉出港去重庆时，做的舱单上如有weight代表什么意思TRA10/20/30/40，代表（青岛－重庆）的过站货物为10公斤，过站邮件为20公斤，过站的托运行李为30公斤，（武汉－重庆）的中转业载为40公斤。
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