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单元考试试卷一
一、选择题（将正确答案前的字母填入横线上，每题5分，共50分）
1．菱形极轴式车速传感器头的安装位置是________。
A：径向垂直于齿圈安装  B：轴向相切于齿圈
C：以上两个都正确D：以上两个都错误
2．凿式极轴式车速传感器头的安装位置是________。
A：径向垂直于齿圈安装B：轴向相切于齿圈
C：以上两个都正确D：以上两个都错误
3．为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为________。
A：5mm B：1mm C：0.01mm D：1μm
4．汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上，转子安装于________。
A：车架B：轮毂C：驱动轴D：车轮转向架
5．下列叙述不正确的是________。
A：制动时，转动方向盘，会感到转向盘有轻微的振动
B：制动时，制动踏板会有轻微下沉
C：制动时，ABS继电器不断的动作，这也是ABS正常起作用的正常现象
D：装有ABS的汽车，在制动后期，不会出现车轮抱死现象
6．当滑移率为100%时，横向附着系数降为________。
A：100%B：50%C：0D：都不正确
7．为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装车速传感器前需加注__ ______。
A：机油B：工作液C：润滑脂D：AT油
8．带有3/3电磁阀的循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间________一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。
A：串联B：并联C：都可以D：以上答案均不正确9．带有3/3电磁阀的循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为________。
A：0B：较小电流C：最大电流D：均不正确
10．带有2/2电磁阀的循环式制动压力调节器在保压过程中，系统处于“保压”位置时，
有________。
A：进油电磁阀通电打开油路，回油电磁阀断电关闭油路
B：进油电磁阀通电关闭油路，回油电磁阀断电关闭油路
C：进油电磁阀断电打开油路，回油电磁阀通电关闭油路
D：进油电磁阀断电关闭油路，回油电磁阀通电关闭油路
二、判断题（对的打√，错的打×。每题5分，共50分）
（  ）1．评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。
（  ）2．制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩。
（  ）3．纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。
（  ）4．地面制动力的最大值等于制动器制动力。
（  ）5．汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上，转子安装在车轮轮毂上，与车轮同步转动。
（  ）6． ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽车制动时滑移率的计算更加精确。
（  ）7．制动压力调节器的功用是接受 ECU 的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。
（  ）8．装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。
（  ）9．ABS排气时间要比普通系统短，消耗的制动液也少。
（  ）10．刚刚放出的制动液不能马上添回储液罐，需在加盖的玻璃瓶中静置12小时以上，待制动液中的气泡排尽后才能使用。
附参考答案：
一、选择题
1．A2．B3．B 4．C 5．D 6．C 7．C 8．A 9．A  10．B
二、判断题
1．√  2．×3．×4．×5．√6．√7．√8．×9．×10．×